Umrüstung eines Chrysler 300C auf Autogas mit Prins VSI
Dieser Chrysler 300C wurde mit einer Prinsanlage umgerüstet. Der Tankeinfüllstutzen befindet sich hinter der Tankklappe. Zum umschalten kann der Fahrer das Bedienelement im Fahrerraum nutzen. Der Radmuldentank von Irene sitzt im Kofferraum und hat eine Füllmengen von 65 Litern.
Chrysler 300C (USA)
Motoransicht
Tankeinfüllstutzen
Bedienelement
65 L Radmuldentank von Irene
Umrüstung mit einer Prinsanlage bei einem Daimler Chrysler ML 320
Dieser Daimler Chrysler ML 320 wurde mit einer Prinsanlage auf LPG Autogas umgerüstet. Die Umschaltung für die Gasanlage befindet sich im Fahrerraum. Der tankeinfüllstutzen wurde hinter die Tankklappe gesetzt. Der Unterflurtank von Stako mit 50 Litern sitzt unter dem Fahrzeug.
Daimler Chrysler ML 320
Motorraum
Umschaltung
Tankeinfüllstutzen
50L Unterflurtank von Stako
Chrysler 300 C 3.5 V6 - Umrüstung mit einer Prins-Anlage
Bei diesem Chrysler 300 C 3.5 V6 (250 PS) wurde eine Prins Anlage und ein 60 l Stako Radmuldentank verbaut. Der Tankanschluss ist hinter der Tankklappe integriert. Der Umschalter ist links neben dem Lenkrad verbaut.
Chrysler 300 C 3.5 V6
Autogas Tankanschluss
Benzin - Autogas Umschalter
Motorraum
60l Stako Radmuldentank
Chrysler 300 C 3.5 V6 - Umrüstung mit Prins Anlage
Umrüstung eines Chrysler 300 C 3.5 V6 (250 PS) auf Autogas mit einer Prins Anlage und einem 65l Radmuldentank. Der Tankanschluss ist hinter der Tankklappe integriert. Der Autogas/Benzin Umschalter wurde in der Mittelkonsole installiert.
Chrysler 300 C 3.5 V6
Benzin - Autogas Umschalter
Motorraum
Autogas Tankanschluss
65l Radmuldentank
Chrysler 300C Umrüstung auf Autogas mit einer Prins-Anlage
Umrüstung eines Chrysler 300C auf Autogas mit einer Anlage von Prins und Einbau eines Stako-Radmuldentanks. Der Befüllanschluss wurde platzsparend unter der Tankklappe verbaut. Der Umschalter wurde im linken Cockpit integriert.
Chrysler 300C
Umschalter
Motorraum
Befüllanschluss
Radmuldentank
Chrysler 300C 3.5 V6 - Umrüstung mit einer Prins-Autogasanlage
Chrysler 300C 3.5 V6 - Umrüstung auf Autogas mit einem 630x250 60l Radmuldentank der Firma Stako. Der Befüllanschluss ist platzsparend unter der Tankklappe integriert worden. Der Umschalter wurde links neben dem Lenkrad verbaut.
Benzin - Autogas Umschalter
Autogas Tankanschluss
60 l Stako Radmuldentank
Motorraum
Chrysler PT Cruiser 2.0 - umgerüstet mit einer Prins Autogasanlage
Chrysler PT Cruiser 2.0 mit eine Prins Autogas Anlage. Unter dem Fahrzeug wurde ein Unterflurtank der Firma Atrama verbaut. Der Tankanschluss ist im Stoßfänger verbaut. Der Autogas Umschalter sitzt links neben dem Lenkrad.
Chrysler PT Cruiser 2.0
Benzin - Autogas Umschalter
Motorraum
Atrama Unterflurtank
Autogas Tankanschluss
Chrysler Le Baron 3.0 V6 - Autogas Umrüstung mit Prins Anlage
Chrysler Le Baron Umrüstung auf Autogas mit einer Prins-Anlage und einem 55 Liter Radmuldentank der Frima Stako. Der Befüllanschluss wurde hinter der Tankklappe mit verbaut. Der Umschalter wurde in der Mittelkonsole installiert.
Chrysler Le Baron 3.0 V6
Motorraum
Benzin - Autogas Umschalter
Stako Radmuldentank
Autogas Tankanschluss
Chrysler PT CRUISER 2.4 Turbo GT Umrüstung mit Prins Anlage
Umrüstung eines Chrysler PT Cruiser auf Autogas mit einer Prins Anlage und einem Stako-Unterflurtank. Der Tankanschluss wurde in der Heckschürze verbaut. Der Autogas-Benzin Umschalter wurde im Cockpit installiert.
Chrysler PT CRUISER 2.4
Stako-Unterflurtank
Autogas Tankanschluss
Motorraum
Autogas-Benzin Umschalter
Chrysler 300M Umrüstung Autogas mit einer Prins-Anlage
Umrüstung eines Chrysler 300M auf Autogas mit einem 70 Liter Radmuldentank. Der Befüllanschluss wurde in den hinteren Stossfänger integriert. Der Umschalter wurde in der Mittelkonsole eingebaut.
Chrysler 300M
Umschalter
Tankeinlass
Motorraum
Stako-Radmuldentank
Chrysler 300M Umrüstung Autogas mit einer OMVL-Anlage
Umrüstung eines Chrysler 300M mit 6 Zylindern auf Autogas mit einer Anlage von OMVL und Einbau eines Radmuldentanks. Der Befüllanschluss wurde in die hintere Seitenschürze integriert. Der Umschalter wurde in die Mittelkonsole eingebaut.